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août 2025
Air France-KLM réceptionne son 46ᵉ A220 lors d’un vol de convoyage inédit avec Airbus utilisant 50 % de carburants d’aviation durables
Le 25 août 2025, Air France a réceptionné à Paris son 46ᵉ Airbus A220-300 en provenance du site d’Airbus à Mirabel (Canada). Ce vol de convoyage a marqué une première : l’appareil a été livré avec un mélange incluant 50 % de carburants d’aviation durables (SAF), certifié directement par Airbus. Cette avancée témoigne de l’engagement d’Air France-KLM à accélérer la décarbonation du transport aérien.
Le rôle clé des carburants d’aviation durables
Les carburants d’aviation durables (SAF) jouent un rôle central dans la réduction de l’empreinte carbone du transport aérien. Ils permettent de diminuer d’au moins 65 % les émissions de CO₂ sur l’ensemble de leur cycle de vie par rapport au kérosène fossile.
Air France-KLM figure parmi les trois premiers utilisateurs mondiaux de SAF et applique une politique d’approvisionnement stricte : seuls des carburants durables ne concurrençant pas l’alimentation humaine, ne contribuant pas à la déforestation et non produits à partir d’huile de palme sont sélectionnés.
Autre initiative conjointe entre le Groupe et le constructeur : Air France-KLM et Airbus ont conclu un accord permettant aux collaborateurs d’Airbus de réduire l’empreinte carbone de leurs déplacements professionnels en soutenant la production de carburants d’aviation durables. Cet engagement volontaire s’inscrit dans le cadre du programme « SAF Corporate » d’Air France-KLM qui permet le financement et l’achat de SAF. Depuis son engagement dans le programme SAF en novembre 2023, Airbus a réduit de plus de 2 000 tonnes ses émissions de CO2 grâce à l'achat de plus de 670 tonnes de SAF.
Une flotte toujours plus moderne et performante
Le renouvellement de la flotte est un axe structurant de la stratégie de transformation du Groupe. Avec une consommation de carburant et des émissions de CO₂ réduites de 20 % par passager-kilomètre par rapport aux avions de génération précédente, l’Airbus A220 incarne cette ambition.
Air France-KLM a près de 200 appareils de nouvelle génération (A220, A320neo, A321neo, A350 et Boeing 787) en commande ferme, et rien qu’en 2024 le Groupe a pris livraison de 41 avions de nouvelle génération pour l’ensemble de ses compagnies aériennes.
Ces investissements structurants – de l’ordre de plus de 2 milliards d’euros par an – contribuent à ce que, d’ici 2030, jusqu’à 80 % de la flotte du Groupe Air France-KLM soit constituée d’appareils de nouvelle génération.
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