Air France-KLM devient le premier groupe aérien à contribuer au développement du nouveau label de l’Union européenne sur les émissions des vols

Soutenue par la Commission européenne, cette coopération vise à fournir aux consommateurs des données standardisées et fiables sur les émissions de CO₂ et l’efficacité énergétique des vols au sein de l’Europe. L’objectif est de permettre aux clients de faire des choix éclairés lors de la réservation de leurs voyages en avion.

Dans le cadre de cette collaboration, Air France-KLM contribuera activement en testant le portail du label de l’EASA et en apportant des retours sur sa conception technique et méthodologique, en mettant à profit son expertise opérationnelle pour contribuer à façonner le label de demain. Cette participation illustre l’engagement du Groupe à travailler avec les régulateurs et les parties prenantes du secteur afin de décarboner collectivement l’aéronautique.

« Air France-KLM s’engage en faveur d’un cadre équitable à l’échelle mondiale. Notre participation précoce et active vise à contribuer à la mise en place d’un dispositif transparent, juste et efficace pour toutes les compagnies aériennes. »

Benjamin Smith, Directeur général d’Air France-KLM

Cette démarche s’inscrit pleinement dans la stratégie globale de décarbonation du Groupe. Pour y parvenir, le Groupe active tous les leviers à sa disposition :  le renouvellement de la flotte avec des avions de nouvelle génération consommant jusqu’à 25 % de carburant en moins, l’incorporation de carburant d’aviation durable (SAF), et le déploiement de mesures opérationnelles telles que l’éco-pilotage pour optimiser l’efficacité énergétique des vols ainsi que l’intermodalité qui permet de combiner l’avion à des modes de transport bas carbone comme le train.

Le soutien au label européen sur les émissions des vols constitue une nouvelle étape concrète dans la volonté du Groupe de contribuer à établir des standards pour la décarbonation de l’aviation. Air France-KLM reste pleinement engagé aux côtés des autorités françaises, néerlandaises et européennes pour bâtir une trajectoire de décarbonation efficace et harmonisée pour l’ensemble du secteur aérien européen.

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