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Flotte

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Nous investissons de manière continue dans de nouveaux appareils. Une flotte moderne permet d’offrir un meilleur niveau de confort à nos clients et de réduire significativement notre empreinte sonore au bénéfice des populations habitant à proximité des aéroports. Par ailleurs, Le renouvellement de notre flotte avec des avions plus propres et plus économes en carburant est le premier levier de la trajectoire de décarbonation du Groupe qui vise le zéro émission net d'ici 2050.

Au 31 décembre 2022, notre flotte comprend 522 avions, dont 505 en exploitation.

 

Au 31 décembre 2022, 412 avions en exploitation
Elle se répartit en : 

  • 168 avions long‑courriers, 
  • 6 avions cargo,
  • et 238 avions moyen‑courriers dont 98 avions dans la flotte Transavia. 

Au 31 décembre 2022, 93 avions en exploitation.

12,1 ans au 31 décembre 2022, dont 12,2 ans pour la flotte long‑courrier, 13,2 ans pour la flotte moyen‑courrier, 18,9 ans pour la flotte cargo et 8,9 ans pour la flotte régionale.

 

Au 31 décembre 2022, nous détenons 37 % de notre flotte en propriété , 13 % en crédit‑bail et 50 % en location opérationnelle.

Au 31 décembre 2022, hors locations opérationnelles; le nombre d’avions en commande ferme s’élève à 178 appareils (après la livraison de 18 appareils en propriété du Groupe). Le nombre d’options s’élève à 57 appareils.

Évolution et ambition

 

Air France-KLM poursuit une politique active de renouvellement et de modernisation de sa flotte, participant ainsi à l’amélioration de son efficacité énergétique et à la réduction de son empreinte environnementale.

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A350
Description

Au cours de l'année 2022, le groupe Air France a procédé :

  • pour le long-courrier, au retrait de la flotte de trois Boeing B777-200 et à la livraison de sept A350-900 neufs ;
  • pour le moyen-courrier, au retrait de vingt-deux avions de la famille A320, et à la livraison de dix Airbus A220-300 neufs ;
  • pour HOP!, au retrait définitif des opérations de ses CRJ1000 ainsi qu’à la vente de ses derniers EMB145 et CRJ700 et à la réception d’un EMB190;
  • pour Transavia France ; à la réception de sept Boeing B737-800 ainsi qu’au retrait d’un Boeing B737-800;

KLM a pour sa part, accueilli un Boeing B787-10 neuf supplémentaire dans sa flotte et soustrait de sa flotte un Boeing B737-700 tandis que KLM Cityhopper soustrayait un Embraer E190 de sa flotte et recevait sept Embraer E195-E2 neufs.

À plus long terme, la modernisation de la flotte s’exprimera par la poursuite de la croissance de la flotte des B787 et E195-E2 chez KLM et de celles des A350‑900 et A220‑300 au sein d’Air France. Pour sa part Transavia (France et Pays-Bas) verra sa flotte se renouveler par des Airbus A320neo et A321neo.

Le Groupe continuera à investir largement sur le renouvellement de ses cabines, comme actuellement pour ses Boeing B777-300ER et l’introduction de la classe Premium Economy pour la flotte long-courrier de KLM, ainsi que dans l’offre de connectivité satellite à bord, permettant d’offrir une liaison Wi-Fi à ses clients pendant les vols, tant en long-courrier qu’en moyen-courrier.

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Visuel aicraft aklm
Description

En 2022, le Groupe Air France-KLM a finalisé la commande ferme de cent A320/A321neo, assortie d’un droit d’achat complémentaire de soixante appareils afin de moderniser les flottes moyen-courrier de Transavia et de KLM. Le Groupe Air France–KLM a également passé commande de huit Airbus A350F pour ses activités cargo. Ces très importantes commandes participent pleinement à l’ambitieuse volonté du Groupe de modernisation de sa flotte, afin de réduire son empreinte environnementale en opérant les avions les plus performants sur le plan des émissions de CO2 ou de leur empreinte sonore.

La flotte d’Air France comprend 213 avions au 31 décembre 2022 dont 206 appareils en exploitation. Elle compte 110 appareils long‑courriers, 101 appareils moyen‑courriers et 2 avions cargo. 

Au 31 décembre 2022, l’âge moyen de la flotte en exploitation est de 13,7 ans dont 13,2 ans pour la flotte long‑courrier, 14,2 pour la flotte moyen‑courrier et 13,9 ans pour la flotte cargo.

La flotte est détenue à raison de 88 appareils en propriété (41,3 %), 22 avions en location financière (10,3 %) et 103 en location opérationnelle (48,4 %). 

Au cours de l’année 2022, la compagnie a pris livraison de sept A350‑900 et de dix A220‑300 et s’est séparée de 22 avions de la famille A320 ainsi que de 3 777‑200ER. 

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AF airplane

Au 31 décembre 2022, la flotte régionale comprend 38 appareils dont 32 en exploitation d’une capacité maximale de 100 sièges. 

L’âge moyen de la flotte en exploitation est de 12,1 ans. La flotte est détenue à raison de 52,6 % en propre et 47,4 % en location opérationnelle. 

Durant l’année 2022, un EMB190 est entré en flotte tandis que les CRJ1000 ont tous quitté la flotte opérationnelle, poursuivant ainsi la politique de modernisation et de rationalisation de la flotte régionale. 

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AVION HOP

Elle comprend 107 avions au 31 décembre 2022 dont 62 avions long‑courriers et 45 avions moyen‑courriers. Le mode de détention de la flotte est de 
42 avions en pleine propriété (39,3 %), 22 avions en crédit‑bail (20,6 %) 43 avions en location opérationnelle (40,2 %). Dans cette flotte, 104 avions sont en exploitation. 

Au 31 décembre 2022, l’âge moyen de la flotte en exploitation est de 12,9 ans dont 10,7 ans pour la flotte long‑courrier et 16,1 ans pour la flotte moyen‑courrier.

Au cours de l’année 2022, la flotte long-courrier a été modernisée par l’entrée d’un Boeing B787-10 tandis qu’un B737-700 est sorti de la flotte.

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KLM airplane

Au 31 décembre 2022, la flotte de KLM Cityhopper comprend 61 avions dont 61 en exploitation.

Les avions de cette flotte régionale en exploitation ont un âge moyen de 7,2 ans. 26,2% de ces avions sont en propriété, 29,5% en crédit-bail et 44,3% en location opérationnelle.

En 2022, sept Embraer E195-E2 sont entrés en flotte tandis qu’un Embraer E190 en est sorti.

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KLM city

Martinair dispose d’une flotte de 4 avions tout-cargo, tous en exploitation.

100% de ces avions sont en pleine propriété.

L’âge moyen de la flotte en exploitation est de 22,7 ans.

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Martinair-cargo

La flotte de Transavia France comprend 60 Boeing B737-800, dont 59 en exploitation.

L’âge moyen de la flotte est de 9,6 ans.

La flotte est détenue à raison de 15,0% en propre, 6,7% en location financière et 78,3% en location opérationnelle.

Durant l’année 2022, sept Boeing B737-800 sont entrés en flotte chez Transavia France et un en est sorti.

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transavia

Au 31 décembre 2022, la flotte de Transavia Pays-Bas comprend 39 appareils, dont 4 Boeing B737-700 et 35 B 737-800.

La flotte est détenue à 5,1% en crédit-bail, 59,0% en location opérationnelle et 35,9% en propriété.

L’âge moyen de la flotte est de 12,8 ans.

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transavia

Flotte du Groupe Air France-KLM au 31 décembre 2022.

Long courrier
168
avions
Plus de
250
destinations
Image
flotte 2 dérives
Moyen courrier
245
avions
Plus de
310
destinations
Image
flotte 3 dérives
Régional
99
avions
Plus de
310
destinations
Image
flotte 2 dérives
Cargo
6
avions
Plus de
310
destinations
Image
flotte 2 dérives
AIRBUS A330-200
Image
Logo Air France
15
appareils
Longueur
58,36 M

Envergure
60,30 M

Nombre de sièges
224

Vitesse de pointe
M 0,82

Type de moteur
CF6
Image
A330-200
AIRBUS A350-900
Image
Logo Air France
20
appareils
Longueur
66,80 M

Envergure
64,75 M

Nombre de sièges
324

Vitesse de pointe
M 0,85

Type de moteur
RR TRENT XWB
Image
Airbus A350-900
BOEING 777-200ER
Image
Logo Air France
18
appareils
Longueur
63,73 M

Envergure
60,93 M

Nombre de sièges
280 - 312

Vitesse de pointe
M 0,84

Type de moteur
GE90
Image
B777-200ER
BOEING 777-300ER
Image
Logo Air France
43
appareils
Longueur
73,86 M

Envergure
64,80 M

Nombre de sièges
296 - 472

Vitesse de pointe
M 0,84

Type de moteur
GE90
Image
B777-300ER
BOEING 787-9
Image
Logo Air France
10
appareils
Longueur
62,82 M

Envergure
60,17 M

Nombre de sièges
279

Vitesse de pointe
M 0,85

Type de moteur
GENX
Image
B787-9-DR
AIRBUS A330-200
Image
logo klm
6
appareils
Longueur
58,37 M

Envergure
60,30 M

Nombre de sièges
268

Vitesse de pointe
M 0,82

Type de moteur
CF6-80E1A3
Image
A330-200
AIRBUS A330-300
Image
logo klm
5
appareils
Longueur
63,69 M

Envergure
60,30 M

Nombre de sièges
292

Vitesse de pointe
M 0,82

Type de moteur
CF6-80E1A3
Image
A330-300
BOEING 777-200ER
Image
logo klm
15
appareils
Longueur
63,73 M

Envergure
60,93 M

Nombre de sièges
320

Vitesse de pointe
M 0,84

Type de moteur
GE90-94B
Image
B777-200ER
BOEING 777-300ER
Image
logo klm
16
appareils
Longueur
73,86 M

Envergure
64,80 M

Nombre de sièges
408

Vitesse de pointe
M 0,84

Type de moteur
GE 90-115B
Image
B777-300ER
BOEING 787-10
Image
logo klm
7
appareils
Longueur
68,3 M

Envergure
60,10 M

Nombre de sièges
344

Vitesse de pointe
903 Km/h

Type de moteur
Image
B787-10
BOEING 787-9
Image
logo klm
13
appareils
Longueur
62,82 M

Envergure
60,17 M

Nombre de sièges
294

Vitesse de pointe
M 0,85

Type de moteur
GENX-1B / TRENT1000
Image
B787-900
AIRBUS A220-300
Image
Logo Air France
16
appareils
Longueur
38,7M

Envergure
35,1M

Nombre de sièges
148

Vitesse de pointe
M 0,78

Type de moteur
PW1500G
Image
A220-300
AIRBUS A318
Image
Logo Air France
9
appareils
Longueur
31,45M

Envergure
34,10M

Nombre de sièges
131

Vitesse de pointe
M 0,79

Type de moteur
CFM56
Image
Airbus A318
AIRBUS A319
Image
Logo Air France
19
appareils
Longueur
33,84M

Envergure
34,10M

Nombre de sièges
142-143

Vitesse de pointe
M 0,79

Type de moteur
CFM56
Image
A319
AIRBUS A320
Image
Logo Air France
39
appareils
Longueur
37,57M

Envergure
34,10M

Nombre de sièges
174-178

Vitesse de pointe
M 0,79

Type de moteur
CFM56
Image
A320
AIRBUS A321
Image
Logo Air France
18
appareils
Longueur
44,51 M

Envergure
34,10 M

Nombre de sièges
212

Vitesse de pointe
M 0,79

Type de moteur
CFM56
Image
A321
BOEING 737-700
Image
logo klm
9
appareils
Longueur
33,62 M

Envergure
35,80 M

Nombre de sièges
142

Vitesse de pointe
M 0,79

Type de moteur
CFM56-7B24/26/27
Image
B737-700
BOEING 737-800
Image
logo klm
31
appareils
Longueur
39,47 M

Envergure
35,80 M

Nombre de sièges
186

Vitesse de pointe
M 0,79

Type de moteur
CFM56-7B 26
Image
B737-800
BOEING 737-900
Image
logo klm
5
appareils
Longueur
42,12 M

Envergure
35,80 M

Nombre de sièges
188

Vitesse de pointe
M 0,79

Type de moteur
CFM56-7B27
Image
B737-900
BOEING 737-700
Image
logo_transavia.png
4
appareils
Longueur
33,62 M

Envergure
35,80 M

Nombre de sièges
149

Vitesse de pointe
M 0,79

Type de moteur
CFM56-7B24/26/27
BOEING 737-800
Image
logo_transavia.png
95
appareils
Longueur
39,47 M

Envergure
35,78 M

Nombre de sièges
189

Vitesse de pointe
M 0,79

Type de moteur
CFM56
Image
B737-800
BOMBARDIER CRJ-1000
Image
Logo Air France
6
appareils
Longueur
39,10 M

Envergure
26,20 M

Nombre de sièges
100

Vitesse de pointe
M 0,78

Type de moteur
CF34
Image
BOMBCRJ-1000
EMBRAER 170
Image
Logo Air France
13
appareils
Longueur
29,90 M

Envergure
26 M

Nombre de sièges
76

Vitesse de pointe
M 0,78

Type de moteur
CF34
Image
E170
EMBRAER 190
Image
Logo Air France
19
appareils
Longueur
36,24 M

Envergure
28,72 M

Nombre de sièges
100

Vitesse de pointe
M 0,78

Type de moteur
CF34
Image
E190
EMBRAER 175
Image
logo klm
17
appareils
Longueur
31,68 M

Envergure
28,65 M

Nombre de sièges
88

Vitesse de pointe
M 0,75

Type de moteur
CF34-10E5
Image
EMB175
EMBRAER 190
Image
logo klm
30
appareils
Longueur
36,24 M

Envergure
28,72 M

Nombre de sièges
100

Vitesse de pointe
M 0,78

Type de moteur
CF34-10E5
Image
EMB190
EMBRAER 195 E2-200
Image
logo klm
14
appareils
Longueur
41,5 M

Envergure
35,12 M

Nombre de sièges
132

Vitesse de pointe
M 0,82

Type de moteur
PW1900G
Image
Embraer-195-E2
BOEING 777-F
Image
Logo Air France
2
appareils
Longueur
63,73M

Envergure
64,80 M

Nombre de sièges

Vitesse de pointe
M 0,84

Type de moteur
GE90
Image
B777-200F
B747-400 BCF
Image
logo afklm cargo
1
appareil
Longueur
70,67 M

Envergure
64,44 M

Nombre de sièges
-

Vitesse de pointe
M 0,83

Type de moteur
PW4056-3
B747-400 ERF
Image
logo afklm cargo
3
appareils
Longueur
70,67 M

Envergure
64,44 M

Nombre de sièges
-

Vitesse de pointe
M 0,83

Type de moteur
CF6-80C2B5F
Image
Visuel cargo B747-400 ERF
  • Long courrier
  • Moyen courrier
  • Régional
  • Cargo
    • Air France
    • AIRBUS A330-200
    • AIRBUS A350-900
    • BOEING 777-200ER
    • BOEING 777-300ER
    • BOEING 787-9
    • KLM
    • AIRBUS A330-200
    • AIRBUS A330-300
    • BOEING 777-200ER
    • BOEING 777-300ER
    • BOEING 787-10
    • BOEING 787-9
    • Air France
    • AIRBUS A220-300
    • AIRBUS A318
    • AIRBUS A319
    • AIRBUS A320
    • AIRBUS A321
    • KLM
    • BOEING 737-700
    • BOEING 737-800
    • BOEING 737-900
    • Transavia
    • BOEING 737-700
    • BOEING 737-800
    • Air France
    • BOMBARDIER CRJ-1000
    • EMBRAER 170
    • EMBRAER 190
    • KLM
    • EMBRAER 175
    • EMBRAER 190
    • EMBRAER 195 E2-200
    • Air France
    • BOEING 777-F
    • AFKLM Martinair Cargo
    • B747-400 BCF
    • B747-400 ERF
  • Long courrier
  • Moyen courrier
  • Régional
  • Cargo
Air France